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    沐浴兩會春風,上汽紅巖重卡再踏新征程

    新華財經|2022年03月14日
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    作為國內最早進入新能源重卡領域的企業之一,上汽紅巖新能源產品已經輻射到河北、山西、河南、貴州、鄂爾多斯等地,并正式投入商業化運營。無論是鋼廠、電廠,還是煤礦、港口,每一場景下都有上汽紅巖重卡的強健身影。

    2022年政府工作報告中明確“堅持先立后破”,2022 年重在“立”,“新能源+”,即產業新能源化,將引致眾多傳統產業尤其是傳統工業的再造。 能源革命,成為中國制造的主旋律,這對于上汽紅巖,無疑是難得的戰略機遇窗口期。

    作為國內最早進入新能源重卡領域的企業之一,上汽紅巖新能源產品已經輻射到河北、山西、河南、貴州、鄂爾多斯等地,并正式投入商業化運營。無論是鋼廠、電廠,還是煤礦、港口,每一場景下都有上汽紅巖重卡的強健身影。

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    當國內各個主機廠爭相進軍純電動重卡的時候,上汽紅巖決策層和研發團隊已聚焦氫能重卡領域了。1月14日,全球首個萬輛級氫能重卡產業鏈項目上汽紅巖鄂爾多斯基地的首批車輛正式下線,這標志著上汽紅巖新能源重卡項目開始向產業縱深發力。

    值得注意的是,紅巖人精心布局海外市場。2021年1月初,上汽紅巖150輛牽引車前往北非,用于非洲埃塞俄比亞、烏干達、剛果(金)、埃及等國家的油氣、食品、藥品等跨境物流運輸。

    1月26日,上汽紅巖交付非洲剛果(金)礦業公司100輛重卡,同時再簽約200輛!5月22日,批量上汽紅巖金剛自卸車成功交付加納共和國。6月16日,上汽紅巖在坦桑尼亞的首輛CKD(全散裝件)重卡正式下線!6月下旬,上汽紅巖500臺紅巖杰獅C6 LNG牽引車交付俄羅斯。

    新能源動力總成自主知識產權、產品質量監管科學到位,對標國際先進水平,弘揚中國工匠精神,這就是上汽紅巖。(陳卓 周鳳陽)


    編輯:趙鼎

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